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成都金融城段截污干管項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于近日全面完成

來(lái)源: 中國(guó)管道商務(wù)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間: 2020.06.30

從中國(guó)五冶集團(tuán)成都金融總部商務(wù)區(qū)三期濱河兩帶及截污干管工程項(xiàng)目獲悉,全長(zhǎng)1.9公里的錦江金融城段截污干管正在進(jìn)入最后一百米的施工沖刺,預(yù)計(jì)將于近日全面完成。

 

成都金融總部商務(wù)區(qū)三期截污干管工程是成都市錦江水生態(tài)治理的重點(diǎn)工程,管線北起錦江大道,南至錦悅東路,總長(zhǎng)度約1.9千米,內(nèi)徑達(dá)2.6米,每節(jié)管道長(zhǎng)2米,重達(dá)11噸,體型巨大,在成都主城區(qū)較為少見,是名副其實(shí)的“地下長(zhǎng)龍”。項(xiàng)目建成后可以解決成都市主城區(qū)排水管道運(yùn)行壓力,避免主城區(qū)暴雨天氣道路雨污水外溢的情況,同時(shí)對(duì)保護(hù)成都母親河、助力打造成都美麗宜居公園城市具有重要的積極意義。

 

“截污干管項(xiàng)目最難的是上跨地鐵9號(hào)線上的頂管施工!敝袊(guó)五冶成都金融總部商務(wù)區(qū)三期濱河兩帶及截污干管工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示,由于有54米管道需要上跨在建地鐵9號(hào)線,管道距離9號(hào)線盾構(gòu)區(qū)間頂部的凈距僅有2.5米,稍有不慎就可能對(duì)9號(hào)線如期建成投運(yùn)造成影響,因此該段頂管施工不僅速度要快,而且要確保安全。為此,項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)縝密勘探和策劃,采取了混凝土管加鋼套管人工頂管的方案,并對(duì)鋼套管增加內(nèi)部支撐,減小鋼管在安裝過(guò)程中失圓變形。在施工過(guò)程中,項(xiàng)目部還在地鐵內(nèi)進(jìn)行仔細(xì)地沉降觀測(cè),同時(shí)在管道外進(jìn)行注漿,對(duì)土體進(jìn)行加固,最終成功完成上跨地鐵9號(hào)線處頂管施工的重要節(jié)點(diǎn)任務(wù)。

 

此外,由于截污干管需埋設(shè)到9.5米至12米深的地下,因此過(guò)程中面臨眾多原管線遷改、地保方案程序復(fù)雜、基坑工作面小,有限空間作業(yè)困難以及工程量大、工期緊等難題。為攻克難關(guān),項(xiàng)目精細(xì)策劃,科學(xué)組織施工,狠抓風(fēng)險(xiǎn)管控,圓滿完成了高壓燃?xì)夤艿、原污水管網(wǎng)、自來(lái)水管道等的保護(hù)和遷改。

 

除了“治水”,該項(xiàng)目還將打造豐富的錦江兩岸景觀,包括水秀挑臺(tái)、熊貓廣場(chǎng)、旱噴廣場(chǎng)、下沉廣場(chǎng)、瞰江挑臺(tái)、特色臺(tái)階、濱河擋墻、十二月市,以及成都市沿江高速自行車騎行道等。未來(lái)市民不僅可以欣賞自然風(fēng)光,城市藝術(shù)建筑,還可以進(jìn)行豐富的娛樂(lè)休閑活動(dòng),感受現(xiàn)代藝術(shù)與傳統(tǒng)文化的交融。(王軍)